JR九州の標準気動車となった感もあるキハ200系列、近年増備されたグループは、バリアフリー法施工後の製造となったため、各所に変更点が見られます。それがキハ220形の200番台となっています。単行運転が可能な両運転台車両で、これまでのグループと比べると、前面上部のブラック塗装が無くなり、行先表示がバスのような大型の単色LED表示となっているために印象が異なっています。これで西鉄バスにも勝てる?
車内です。それまでキハ200系列といえばオールクロスシートかオールロングシートの2択となっていたのですが、このグループは片側ロングシート、もう片方はクロスシートというセミクロス配置となっています。
ドアです。気動車にしてドア上にLCDディスプレイが設置されています。このカテゴリにしては時代の先端を行っているなぁと思う反面、足元にはステップが残っており、時代錯誤と思える箇所もあったり･･。
天井です。基本的に照明は剥ぎ出しの蛍光灯ですが、トイレがある側のクロスシート上のみ、電球色のダウンライトとなっています。
座席です。まずはクロスシートから。転換クロスシートとなっており、813系で使われているものと同一ですが、肘掛などを中心に木で出来た化粧板を貼り付けています。そして画像のトイレのある側の席に関しては、シートピッチの都合かボックス配置のまま固定されています。座り心地ですが、平板チックなところも相変わらず、ヘッドレストの盛り上がり方もちょっと不自然ですよ、っと･･。
座面に申し訳程度にモケットを貼っただけのもので、足元も狭いしで他のクロスシートと比べると、やっぱり遜色でちゃいますよね。背後のボックスシートとの間にはやや広めの衝立が設置されているわけですが、これ、全部取っ払えばもう1脚転換クロスシート設置出来たのでは･･? やっぱりよく分からないよ、JR九州･･。
トイレです。大型で、車椅子対応となっています。
その向かいにある車椅子スペースです。車椅子用の折りたたみスロープが置かれています。